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台中 → 高雄

國道1號．9 支沿途攝影機

2026 年 4 月

沿途攝影機

路線概況

台中到高雄沿國道1號南下，全程約200公里，途經彰化、雲林、嘉義、台南，最終進入高雄市區。正常行車約需2至2.5小時，是台灣南北往返最繁忙的路段之一。這一段路大部分穿越平原地帶，地形較台北至台中段平坦，但連假期間的壅塞情況同樣嚴峻，尤其農曆春節和清明連假是全年最擁擠的時期。

這段路線也是南部貨運的重要幹道，大型卡車和聯結車比例高，即使在非假日也會影響整體行車速度。彰化以南的路段多為雙向各3線，但部分路段因工程或設計因素仍有瓶頸。

常見壅塞路段與時段

• 彰化系統至彰化交流道（約175K-182K）：國1在彰化北側有一段僅雙向各兩線的瓶頸，是全台最惡名昭彰的壅塞點之一，農曆春節南下期間動輒堵塞數小時，返北時同樣嚴重。
• 雲林至嘉義（約230K-280K）：平原路段看似順暢，但逢年節大量遊覽車與私家車南下，加上頻繁的交流道匯入，容易形成長達數十公里的緩行車陣。
• 台南系統交流道附近（約330K-340K）：國1與國3在此交會，車流匯聚，假日和連假期間台南周邊是重要壅塞點，尤其春節返鄉及回程高峰。
• 新營至台南段：連假最後一天北返車流集中，此段北上方向常出現長時間回堵，影響範圍可延伸至嘉義。

替代路線建議

• 國道3號（中二高）：從台中南下可選擇走國3，沿山線行進，途經南投系統、竹山、古坑、嘉義，與國1在不同路廊，壅塞時是有效替代選擇，但距離稍長。
• 台61線（西濱快速公路）：沿西海岸南下，速限較低但不收費，適合不趕時間且想避開高速公路壅塞的旅客，雲嘉南段景觀優美。
• 錯開高峰：連假南下建議清晨05:00前抵達彰化以南；北返建議避開連假最後一天上午，改在前一天深夜或連假收假後第二天出發。

攝影機觀看建議

出發前最重要的是查看彰化瓶頸段（國1約175K至185K）的攝影機。這一段若顯示嚴重壅塞，全程預估時間需大幅延長。台南系統附近的攝影機則是判斷最後50公里是否順暢的關鍵。若上述兩段均顯示緩行，建議考慮改走國3或調整出發時間，而非強行出發後困在車陣中。

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